由于本次小改款的重點主要集中在外觀和內飾的細節處，所以新車在空間方面并未做改動和升級，仍保持了現款的狀態。在乘坐和儲物空間表現上，新款力獅仍保持在同級車型的主流水平上，滿足日常家庭出行還是不成問題的。
體驗者身高175cm，將前排座椅調至最低位置時，可獲得一拳四指的頭部空間。
前排座椅位置保持體驗者坐姿不變，此時后排可獲得一拳的頭部空間和兩拳有余的腿部空間。
前排門板儲物槽目測可容納兩瓶350ml的水瓶，后方還可以放置錢包或手機等雜物。
后排中央扶手配備了兩個杯座，周圍還配以鍍鉻和烤漆工藝裝飾。
行李廂數據同現款車型保持一致，仍為506L。
動力方面，2.5L自然吸氣發動機的最大功率為：129kW（175Ps）/5800rpm ，峰值扭矩為： 235Nm/4000rpm。匹配的是一臺可模擬6速的CVT變速箱。
2.5L自然吸氣發動機的最大功率為：129kW（175Ps）/5800rpm ，峰值扭矩為： 235Nm/4000rpm。
與這臺2.5L自然吸氣發動機相匹配的是一臺可模擬6速的CVT變速箱。
底盤方面，新車仍搭載前麥弗遜獨立懸掛，后雙叉臂式獨立懸掛。
編輯點評：
靜評文章中為大家呈現的斯巴魯2018款力獅，作為一臺以進口方式引進國內的小改款車型，我們并不能期待其在一次小改款中有多么大刀闊斧的改動，更何況斯巴魯并非以激進風格為指導思想的車企。整體看來，2018款力獅在外觀和內飾細節處的小改動，都是為了更加符合國內消費者的審美和更為苛刻的選車標準。雖然呈現在我們眼中的改動并不十分明顯，但我認為這些大小改動還是非常細心的。
11月21日廣州車展現場，上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市，這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型，限時售價27.99萬元。
作者：智電出行
72025-11-21
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出，屆時，新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身：斷代領先的德系增程動力，成就旗艦性能；卓越的智能座艙體驗，詮釋旗艦私享；前沿的駕駛輔助系統，賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場，奠定旗艦風范；可靠的德系工藝品質，鑄就旗艦安全。
作者：智電出行
52025-11-21
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米，相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間，配合電動可調后座系統，徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米，儲物能力同樣亮眼，781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱，再加上3.5噸牽引能力，兼顧日常通勤與長途出行需求。
作者：智電出行
42025-11-20
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作者：智電出行
352025-11-15
純電N7火了之后，東風日產趁熱打鐵，出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”，但實際上這兩款車差別還挺大的。
作者：智電出行
302025-11-13
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